Аксесуари для шасі екскаватора в основному мають чотири колеса: чотири колеса відносяться до опорних коліс, ведучих коліс, напрямних коліс і опорних коліс; Один пояс відноситься до доріжок. Опорне колесо виконує опорну роль і розташовується між нижньою поверхнею лівої/правої балки шасі та гусеницею в залежності від розміру тоннажу екскаватора. Зазвичай з одного боку є 5-10. Отже, яка різниця між опорними колесами екскаватора та опорними колесами бульдозера?
Конструкція опорного колеса складається з корпусу колеса, осі опорного колеса, втулки вала, ущільнювального кільця, торцевої кришки та інших пов’язаних компонентів. Опорні колеса можна розділити на односторонні опорні колеса та двосторонні опорні колеса; Екскаватори використовують опорні колеса, а бульдозери – опорні колеса. Опорні колеса екскаватора зазвичай пофарбовані в чорний колір, тоді як опорні колеса бульдозера зазвичай пофарбовані в жовтий колір. Це, ймовірно, різниця між опорними колесами екскаватора та опорними колесами бульдозера.
Опорне колесо має велику несучу здатність і витримує вагу екскаваторів і бульдозерів, дозволяючи гусеницям рухатися вперед по колесах. Він вимагає високої міцності і зазвичай використовує підшипники ковзання; Позиція встановлення близька до наземної версії, часто занурена у важкі камені та ґрунт, грязь та воду, з високими вимогами до герметизації, щільним ущільненням, високим тертям і нелегким обертанням. Він може обертатися лише після навантаження.
Як основний компонент гусеничного шасі екскаватора, характеристики опорних коліс екскаватора безпосередньо впливають на надійність і ефективність роботи всієї машини. Вибір правильних опорних коліс для екскаватора має вирішальне значення для майбутніх застосувань, а тому вимагає належного обслуговування. Метою впровадження технічного обслуговування є зменшення кількості відмов машин і збільшення терміну служби обладнання; Зменшити час простою машини; Підвищення ефективності та зниження операційних витрат.